카시트 래치 무게 제한: 65lb 규칙 및 안전 벨트로 전환해야 하는 시기
카시트 LATCH 무게 제한을 찾고 계시다면 짧은 대답은 자녀의 무게와 시트 자체의 총 무게가 65lb(약 29.5kg)입니다. 그 전체를 교차하면 하단 앵커는 더 이상...
더 읽기
en
카시트 LATCH 무게 제한을 찾고 계시다면 짧은 대답은 자녀의 무게와 시트 자체의 총 무게가 65lb(약 29.5kg)입니다. 그 전체를 교차하면 하단 앵커는 더 이상...
더 읽기
1인승 픽업트럭, 2인승 스포츠카, 또는 이미 가운데 줄에 3개의 어린이용 시트가 고정되어 있는 가족용 밴을 상상해보세요. 각각의 경우에 부모는 결국 동일한 질문...
더 읽기
예, 유아용 카시트는 재활용이 가능하지만 진입로 끝에 있는 쓰레기통에 버리는 경우는 거의 없습니다. 카시트는 하나의 소재가 아닙니다. 이는 성형된 플라스틱 외피,...
더 읽기
뉴질랜드에서는 카시트 유효기간이 있나요? 예. 여기에서 판매되는 모든 어린이 보호 장치에는 사용 수명이 있으며, 이는 좌석 자체에 인쇄된 제조일부터 시작됩니다. ...
더 읽기
벨트식 부스터 시트는 하네스가 있는 카시트가 아닙니다. 자체 버클도 없고 자체 스트랩도 없으며 에너지를 흡수하는 쉘도 없습니다. 그것의 유일한 임무는 차량의 3점...
더 읽기
창문에는 비가 쏟아지고, 교문은 막 닫히려 하고, 세 살배기 아이는 분개한 작은 고양이처럼 아치형을 이루고 있습니다. 바로 그 순간, 360도 회전 컨버터블 카시...
더 읽기
정면 충돌의 첫 1초만이 중요한 순간은 아닙니다. 충돌 후, 후방을 향한 카시트는 어린이의 목에 무리를 줄 만큼 충분한 힘으로 차량 등받이 쪽으로 뒤로 튕겨 나올...
더 읽기
2-in-1 카시트 및 부스터는 먼저 전방을 향한 하네스 시트로 작동한 다음 차량의 성인용 안전벨트를 사용하는 하이백 부스터로 전환되는 단일 어린이 보호 장치입니...
더 읽기
예, 그렇습니다. 플라스틱, 폼 및 하네스 구성 요소는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되고 안전 규정이 발전하며 제조업체는 설정된 수명(일반적으로 제조일...
더 읽기
A 카시트 유통기한 그 이후에는 제조업체가 카시트의 안정적인 충돌 방지 기능을 인증하지 않는 날짜입니다. 대부분의 카시트는 만료됩니다 ...
더 읽기
위조 카시트란 공식적인 충돌 테스트를 통과하지 못한 가짜 어린이용 보호 장치로, 정품 인증 제품인 것처럼 판매됩니다. 충돌 시 어린이를 보호하지 못하며 심각한 부...
더 읽기
어린이가 후방 좌석의 최대 키 또는 체중 제한에 도달한 경우에만(보통 1세 또는 2세가 아니라 3세 또는 4세 정도) 전방 지향 카시트로 전환하십시오. ...
더 읽기고객의 질문과 피드백에 대해서는 참을성 있고 세 심하게 대답 할 것입니다.
