R44 베이비 카시트 9-36kg
ZK505A 경쟁력있는 가격 유럽 표준 베이비 카 좌석 9 개월에서 12 년
제품 크기 : 480*460*690mm
자녀의 R129 (i 사이즈) 준수 카시트를 깨끗하게 유지하는 것은 위생, 편안함 및 장수에 중요합니다. 그러나 좌석의 중요한 안전 기능을 손상시키지 않도록 청소를 올바르게 수행해야합니다. 부모가 자주 묻는 주요 질문은 다음과 같습니다. "청소를 위해 어떤 부품을 안전하게 제거 할 수 있습니까?" ...
일상적인 자동차 여행 중에 자녀의 안전을 보장하는 것은 베이비 카시트를 올바르게 사용하는 것으로 시작합니다. 연구에 따르면 잘못 설치되거나 중고 시트는 예방 가능한 부상에 기여하여 R129 규정과 같은 안전 표준을 준수합니다. I 사이즈라고도하는 R129는 유럽 연합의 아동 구속 시스템을위한 강화 된 프레임 워크로,...
UN R129는 2013 년 유엔 유럽 경제위원회 (UNECE)가 개발 한 유럽 아동 안전 좌석 안전 표준입니다.이 목적은 도로에서 어린이의 안전 수준을 향상시키고 부모가 적절한 카시트를 쉽게 선택하고 설치할 수 있도록하는 것입니다. 이 표준의 구현 프로세스는 3 단계로 나뉩니다. 마지막으로 ** R129 표...
부모와 간병인이 차량의 아동 안전 우선 순위를 정하는 경우, 자동차 좌석 표준의 진화를 이해하는 것이 중요합니다. 그만큼 R129 베이비카 I- 크기라고도하는 Seatregulation 및 이전 R44 표준은 아동 구속이 설계, 테스트 및 사용되는 방식에 대한 상당한 변화를 나타냅니다. 둘 다 젊은 승객...
경쟁 가격 유럽 표준 베이비 카시트 측면 충격 보호를 달성하기위한 방법
1. 강화 된 사이드 윙 디자인
측면 보호 구조 : 시트의 측면에는 일반적으로 두꺼운 측면 날개가 장착되어 충돌시 충격력을 효과적으로 흡수하고 어린이에게 직접 손상을 줄일 수 있습니다.
쉘 재료 : 측면 날개는 일반적으로 고강도 플라스틱 또는 복합 재료로 만들어져 충돌시 더 나은 지원과 보호를 제공 할 수 있습니다.
2. 에너지 흡수 재료
EPP 또는 EPS 재료 : 많은 좌석은 충돌시 에너지를 변형시키고 흡수 할 수있는 에너지 흡수 재료 (예 : 확장 된 폴리 프로필렌 EPP 또는 확장 폴리스티렌 EP)를 사용하여 아동에 대한 영향의 영향을 줄입니다.
버퍼 레이어 : 시트의 내장 버퍼 층은 충격력을 분산시켜 힘이 어린이 신체의 특정 부분에 집중되지 않도록하는 데 도움이됩니다.
3. 향상된 안전 벨트 시스템
5 포인트 안전 벨트 : 일부 좌석에는 5 점 안전 벨트 시스템이 장착되어있어 자녀를 더 잘 고정하고 측면 충격시 포괄적 인 보호를 제공 할 수 있습니다.
안전 벨트 포지셔너 : 안전 벨트 디자인에는 일반적으로 안전 벨트가 어린이의 신체에 맞는 상태를 유지하고 측면 충격이 발생할 때 움직일 위험을 줄일 수 있도록 포지셔너가 장착되어 있습니다.
4. 좌석의 구조 설계
기울기 각도 : 시트의 기울기 각도는 충돌로 어린이의 신체를 안정적으로 유지하고 팁을 줄 위험을 줄이기 위해 최적화됩니다.
기본 디자인 : 일부 시트에는 안정성을 향상시키고 측면 충격에 팁을 줄 가능성을 줄이기 위해 넓은 기본 설계가 있습니다.
5. 측면 영향 테스트 준수
표준 인증 : 많은 좌석은 실제 충돌 상황에서 어린이를 효과적으로 보호 할 수 있도록 엄격한 측면 충격 테스트를 받도록 설계되었습니다. 이 테스트는 일반적으로 유럽 표준 (예 : ECE R44/04 또는 ECE R129)에 따릅니다.
6. 추가 보호 장치
측면 충격 패드 : 일부 고급 모델에는 추가 측면 충격 패드가 장착되어 충돌시 영향을 더 흡수 할 수 있습니다.
조정 가능한 측면 보호 시스템 : 일부 설계는 아동의 신체 크기에 따라 측면 보호 폭을 조정하여 더 잘 맞고 보호를 제공 할 수 있습니다.
7. 설치 방법
ISOFIX SYSTEM : 시트는 ISOFIX 설치를 지원하여 시트가 차량에 단단히 고정되어 충돌로 변위를 줄여서 측면 충격 보호를 더욱 향상시킬 수 있습니다.