차량의 아동 안전은 부모와 간병인에게는 협상 할 수없는 우선 순위입니다. 아동 구속 시스템에 대한 전 세계적으로 인식 된 표준 인 UN Regulation R129 (I-Size)는 생체 역학적 안전과 사용 편의성을 우선시하여 자동차 여행 중에 어린이를 보호하는 방법에 혁명을 일으킨다. 주요 조항 중에는 부스터 좌석의 연령 및 체중 지침이 있으며, 이는 어린이가 성장함에 따라 최적의 보호를 보장합니다.
R129가 중요한 이유 : 높이 기반 안전으로의 전환
전임자 (ECE R44)와 달리 R129는 카시트 선택의 주요 기준으로 높이에 중점을 둡니다. 이 접근법은 최신 충돌 테스트 데이터와 일치하며, 이는 어린이의 골격 발달과 몸통 높이 (무게뿐만 아니라 체중이 아니라 시트 벨트가 충돌 중에 힘을 분배하는 방법을 결정 함을 확인합니다. 그러나 나이와 체중은 여전히 아동과 좌석 사이의 호환성을 보장하는 데 보완적인 역할을합니다.
R129 부스터 시트에 대한 주요 요구 사항
어린이 R129 부스터 카시트 후방 유아 좌석이 자라지 만 성인 안전 벨트를 안전하게 사용하려면 여전히 고도가 필요한 어린이를 위해 설계되었습니다. 간병인이 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.
최소 연령 :
R129의 부스터 좌석은 일반적으로 4 세 이상의 어린이에게 승인됩니다. 이것은 어린이들이 전진 하네스 시트에서 벨트 위치 부스터로 전환하는 평균 연령과 일치합니다.
중량 임계 값 :
대부분의 R129 부스터 시트는 무게가 15kg (33 파운드)에서 36kg (79 파운드) 인 어린이를 수용합니다. 그러나 특정 모델은 다를 수 있으므로 항상 제조업체의 레이블을 확인하십시오.
높이 지침 :
규정은 부스터 시트를 사용하는 어린이의 높이가 150cm (4'11”) 미만이어야합니다. 이는 차량의 안전 벨트가 쇄골과 엉덩이에 올바르게 놓여있어 부상 위험을 최소화하도록합니다.
이러한 표준이 협상 할 수없는 이유
충돌 역학 :
성인 안전 벨트는 너무 작은 어린이에게 심한 복부 또는 목 부상을 입을 수 있습니다. 부스터 시트는 아이를 높이고 랩 벨트가 골반을 가로 질러 놓고 (위장이 아님) 어깨 벨트가 가슴 (목이 아님)을 가로지게합니다.
엄격한 테스트 :
R129 좌석은 측면 충격 테스트를 거쳐 최대 73km/h의 속도로 실제 충돌력을 시뮬레이션합니다. 준수는 좌석이 다 방향 영향을 견딜 수 있음을 보장합니다.
법적 준수 :
R129를 채택하는 EU와 60 개국에서는 준수하지 않은 좌석을 사용하면 벌금과 무효화 된 보험 청구가 발생할 수 있습니다. 더 중요한 것은 아동 안전을 위태롭게한다는 것입니다.
피해야 할 일반적인 실수
조기 전환 : 어린이가 15kg 또는 4 세에 도달하기 전에 부스터 좌석으로 옮기면 부상 위험이 증가합니다. 임계 값을 충족 할 때까지 후방 또는 하네스 시트를 고수하십시오.
높이 제한 무시 : 어린이가 체중 요구 사항을 충족하더라도 높이가 150cm를 초과하면 성인 안전 벨트로 전환해야합니다.
만료 된 좌석 사용 : 시간이 지남에 따라 재료가 저하되면 만료 날짜 (일반적으로 제조 후 6-10 년)를 확인하십시오.
올바른 부스터 시트 선택
차량과 일치 : 좌석이 자동차에 안전하게 맞는지 확인하십시오. "유니버설"또는 "차량 별"승인 레이블을 찾으십시오.
ISOFIX의 우선 순위를 지정합니다 : R129 Compliant Seats Isofix 커넥터가있는 시트는 설치 오류를 줄이고 안정성을 향상시킵니다.
인증 레이블 확인 : 합법적 인 좌석에는 "E"마크 (예 : E4) 및 R129 승인 번호가 표시됩니다 .
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