의 소개 어린이 R129 부스터 카시트 아동 승객 안전에 대한 상당한 도약을 표시하여 구형 모델의 중요한 한계를 해결합니다. 도로 안전 규정이 발전함에 따라 UN 규정 번호 129로 알려진 R129 표준은 차량의 어린이를 더 잘 보호하기 위해 엄격한 테스트 및 고급 설계 기능을 실현합니다.
1. 향상된 측면 충격 보호
오래된 부스터 시트는 종종 기본 패딩 또는 최소한의 구조적 강화에 의존합니다. R129 표준은 동적 측면 충격 테스트를 의무화하여 시트가 충돌력을 효과적으로 흡수하고 재분배 할 수 있도록합니다. 많은 R129 모델에는 에너지 흡수 재료와 강화 된 측면 날개가 포함되며 충돌 중 헤드 및 몸통 움직임을 줄입니다. 이는 오래된 설계의 주요 약점입니다.
2. 더 오래 후방을 향한 (해당되는 경우)
모든 R129 좌석이 후면을 향한 것은 아니지만, 규정은 어린 아이들을위한이 안전한 방향의 확장 된 사용을 장려합니다. 연구에 따르면 후방을 향한 좌석은 전방 좌석에 비해 유아의 부상 위험을 최대 90% 감소시킵니다. 오래된 모델은 종종 구식 체중/높이 제한으로 인해 어린이를 너무 빨리 전환했습니다.
3. 안정성을위한 ISOFIX 통합
많은 오래된 부스터 시트는 안전 벨트에만 의존하여 느슨해 지거나 부적절하게 설치할 수 있습니다. R129 호환 시트에는 종종 Isofix 앵커 포인트가있어 시트를 차량 프레임에 단단히 고정시킵니다. 이것은 갑작스런 정지 중에 움직임을 최소화하여 "하위 마링"의 위험을 줄입니다 (어린이가 벨트 아래에서 미끄러 져 들어가는 곳).
4. 체중에 대한 높이 기반 그룹
전통적인 좌석은 체중 분류 (예 : 15-36kg의 그룹 2/3)를 사용하여 어린이의 비율을 불일치 할 수 있습니다. R129는 높이 기반 그룹화의 우선 순위를 정해 하네스 착용감과 벨트 포지셔닝이 향상됩니다. 키가 큰 아이는 체중 기반 시트를 조기에 자라서 보호를 줄일 수 있습니다.
5. 엄격한 충돌 테스트 요구 사항
R129는 ECE R44.04와 같은 오래된 규정에 비해 더 심각한 정면 및 측면 충격 테스트를받습니다. 더미 기준은 이제 목과 복부 부상을 평가합니다.
6. 반전 방지 기능
일부 R129 좌석에는 충돌 중에 팁을 방지하기 위해 방전 장치 또는로드 레그가 포함되어 있습니다. 등이없는 부스터 또는 가벼운 설계의 위험.
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