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R129 베이비 카시트는 왜 영아가 15 개월이 될 때까지 후방을 타도록 요구합니까?

유럽 연합의 강화 된 아동 안전 표준, 규정 번호 129 (R129 또는 I-Size), 유아가 후방 베이비 카시트를 여행해야 할 때까지 적어도 15 개월. 이전 R44/04 표준보다 엄격한이 요구 사항은 강력한 과학적 증거에 근거하고 있으며 아동의 가장 취약한 발달 단계에 대한 최고 수준의 보호를 제공하는 것을 목표로합니다.

생체 역학적 근거 이해

핵심 이유는 유아와 유아의 독특한 생리학을 중심으로 진행됩니다.

  1. 머리 크기와 목 강도 : 영아와 젊은 유아는 몸에 비해 불균형 적으로 크고 무거운 머리를 가지고 있습니다. 그들의 목 근육과 자궁 경부 척추는 여전히 발달하고 있으며 중요한 힘을 견딜 때 필요한 강도와 골화 (뼈 경화)가 부족합니다.

  2. 척추 취약점 : 어린 아이의 척추의 척추는 연골로 연결되어 있으며, 이는 더 유연하지만 성숙한 뼈보다 스트레칭과 부상에 더 취약합니다. 척수 자체 도이 단계에서 덜 보호됩니다.

  3. 충돌 역학 : 정면 영향 (가장 흔하고 심한 추락 유형)에서, 전진하는 어린이는 폭력적으로 전진합니다. 하네스는 몸을 제한하지만 무거운 머리는 모멘텀을 계속하여 미개발 목과 척추에 엄청난 인장 (스트레칭)을 배치합니다. 이로 인해 내부마다 또는 척수 손상과 같은 심각하거나 치명적인 부상이 발생할 수 있습니다.

후방 R129 베이비 카시트가 탁월한 보호를 제공하는 방법

후면 R129 베이비 카시트 충돌력이 아동에게 어떤 영향을 미치는지 근본적으로 변경 :

  • 요람 효과 : 정면 충돌에서, 후면 시트는 아이의 등 등 (머리, 목 및 척추)을 카시트의지지적인 껍질로 균일하게 밀어 넣을 수있게합니다.

  • 힘 분포 : 충돌력은 어린이 등, 어깨 및 머리의 더 큰 표면적에 분포되어 단일 지점, 특히 취약한 목에 대한 하중을 크게 줄입니다.

  • 머리 움직임 제한 : 머리는 정면 충격 중에 후방 시트에서 신체에 비해 훨씬 덜 움직여 채찍질과 척추 외상의 위험을 최소화합니다.

  • 기타 영향의 보호 : 후면은 또한 어린이를 보호 쉘 내에 포함시켜 후방 및 측면 충격 충돌에서 상당한 이점을 제공합니다.

R129에서 15 개월 최소의 중요성

그만큼 R129 베이비 카시트 규정은 15 개월로 설정됩니다 절대 최소 전방 좌석을 고려하기위한 나이. 이 임계 값은 아동 발달 및 충돌 부상 데이터에 대한 광범위한 연구를 기반으로합니다.

  • 발달 이정표 : 발달은 다양하지만 목 근육의 상당한 강화와 자궁 경부 척추의 골화는 일반적으로 15 개월 이후에 발생합니다. 15 개월 마크는 위험이 감소하기 시작하는 지점을 나타냅니다. 최대 유아, 많은 전문가들이 후방을 훨씬 더 권장하지만, 아이가 후방의 최대 높이 또는 체중에 도달 할 때까지 이상적으로 R129 베이비 카시트 (종종 약 4 년 또는 105cm).

  • 높이에 중점을 둡니다 (I- 크기 원리) : 결정적으로, R129/I- 크기는 체중보다 높이를 우선시합니다. 아이가되어야합니다 둘 다 15 개월 이상 그리고 특정 시트의 전방 대면 모드에 충분히 키가 큽니다 (해당되는 경우). 단순히 15 개월에 도달한다고해서 자동으로 어린이가 필요한 높이에 도달하지 않으면 물리적으로 전진 할 준비가되었음을 의미하지는 않습니다.

15 개월 이후 : 연장 된 후면

안전 옹호자 및 의료 전문가는 최저한의 15 개월의 나이는 가장 안전하지 않습니다 최적 . 어린이가 더 길수록 그들의 한계 내에서 후방에 R129 베이비 카시트 , 더 잘 보호할수록. 많은 고용량 R129 좌석은 최대 105cm (약 4 세)까지 후방을 지원하여 아이가 자라면서 지속적인 보호를 제공합니다.

R129 베이비 카시트를 올바르게 선택하고 사용합니다

  • 좌석 선택 : 확인하십시오 R129 베이비 카시트 승인되었습니다 (원과 R129 라벨에서 "E"를 찾으십시오). 아동의 높이 ( "i 사이즈"높이 그룹으로 표시)에 적합합니다.

  • 설치: 항상 제조업체의 지침을 세 심하게 따르십시오. R129 시트는 주로 Isofix를 사용하여 설치되어 설치 오류가 줄어 듭니다. 과도한 움직임없이 좌석이 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.

  • 하네스 : 하네스 스트랩은 아이의 몸에 껴안고 비틀기없이 평평하게 누워 있어야합니다. 가슴 클립 (현재)은 겨드랑이 수준이어야합니다.

  • 위치: 아이가 후면을 계속 유지하십시오 적어도 15 개월 및 후면 처리 모드의 좌석 높이 제한에 도달합니다.

15 개월 후방의 위임 R129 베이비 카시트 규제는 임의적이지 않습니다. 영아와 유아의 생리 학적 취약성을 기반으로 한 중요한 안전 조치입니다. 어린이를 기르고 신체의 가장 강한 부분에 충돌력을 분배하여 후방 R129 베이비 카시트 정면 충돌시 생명을 위협하는 목과 척추 부상의 위험을 크게 줄입니다-가장 흔한 심각한 충돌 유형. 부모와 간병인은이 요구 사항을 엄격히 준수하고 아이가 자신의 후면을 향한 한계 내에 맞는 한 연장 된 후방을 고려하는 것이 좋습니다. R129 베이비 카시트 ,이 중요한 초기에는 최적의 최적 보호 우선 순위를 정합니다.

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